Van cổng là loại van đóng mở thông thường sử dụng cổng (tức là phần đóng mở, trong đó phần đóng mở gọi là cổng hoặc cổng, còn phần tựa cổng gọi là cổng tựa) để kết nối ( mở hoàn toàn) hoặc cắt (đóng hoàn toàn) môi trường trong đường ống. Nó không được phép sử dụng để chặn và nên tránh mở nhẹ cổng trong quá trình sử dụng, vì sự xói mòn của phương tiện chảy tốc độ cao sẽ làm tăng tốc độ hư hỏng của bề mặt bịt kín. Tấm cổng hoạt động như một chuyển động nâng trên bề mặt vuông góc với đường tâm của kênh ghế cổng, cắt môi trường trong đường ống giống như một cánh cổng, do đó nó được gọi là van cổng.
Van bướm đề cập đến một loại van trong đó phần tử đóng (đĩa hoặc đĩa) là một đĩa quay quanh trục van để thực hiện đóng mở. Nó chủ yếu phục vụ như một van ngắt và điều tiết trong đường ống. Bộ phận đóng mở van bướm là một tấm bướm hình đĩa quay quanh trục của chính nó trong thân van để đạt được mục đích mở, đóng hoặc điều chỉnh. Van bướm thường nhỏ hơn 90 độ từ mở hoàn toàn đến đóng hoàn toàn, van bướm và thân van không có khả năng tự khóa. Để định vị tấm bướm, cần phải lắp bộ giảm tốc bánh răng sâu trên thân van. Việc sử dụng bộ giảm tốc bánh răng sâu không chỉ cho phép tấm bướm có khả năng tự khóa và dừng ở bất kỳ vị trí nào mà còn cải thiện hiệu suất hoạt động của van.
